La organización Ecologistas en Acción ha presentado su informe anual sobre la Calidad del Aire en la Región de Murcia, correspondiente a 2025, señalando preocupantes niveles de contaminación en la comunidad autónoma. Entre los contaminantes más alarmantes se encuentran el ozono, las partículas en suspensión y el dióxido de nitrógeno (NO2), que se han mantenido como un problema persistente, reflejando la falta de medidas efectivas para controlar el tráfico en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

El informe detalla que el ozono troposférico (O3) representa uno de los desafíos crónicos en la calidad del aire murciana. De las 12 estaciones que monitorean los niveles de polución, 10 reportaron superar el límite diario establecido por la Organización Mundial de la Salud (OMS) en más de 75 ocasiones. Las estaciones en Jumilla y Alumbres registraron los peores datos, lo que pone de manifiesto la gravedad de la situación.

En relación a las partículas PM10, la estación de Lorca fue la más afectada en 2025, alcanzando niveles que sobrepasan las normativas vigentes, las cuales han sido criticadas por considerarse "obsoletas". Ante esta realidad, Ecologistas en Acción propone utilizar los límites más estrictos sugeridos por la OMS, indicando que casi todas las estaciones de la red de vigilancia superan las cifras recomendadas. Este incremento está asociado a la llegada de polvo del Sahara, que ha contribuido a deteriorar aún más la calidad del aire y afectar la salud pública.

La organización enfatiza que el tráfico vehicular es el principal responsable de las emisiones de NO2 y PM2.5 en las áreas urbanas. Por ejemplo, la estación de San Basilio en Murcia mostró un promedio anual de 30 microgramos por metro cúbico de NO2, lo que sobrepasa significativamente el límite legal de la Unión Europea establecido para 2030, triplicando incluso las recomendaciones de la OMS.

A lo largo de 2025, Murcia y otras ciudades de tamaño similar han incumplido el nuevo límite anual de NO2, particularmente debido a las emisiones derivadas del tráfico. Las estaciones urbanas han evidenciado constantes superaciones de los límites establecidos, consolidando la percepción de que el NO2 se ha vuelto un contaminante endémico en las urbes.

En cuanto a las PM2.5, la situación es igualmente preocupante, con las estaciones urbanas de San Basilio y Molina acumulando los niveles más altos de contaminación, lo que ratifica que las emisiones del tráfico rodado son la principal fuente de este tipo de polución.

Por otro lado, el informe señala un descenso considerable en las concentraciones de dióxido de azufre (SO2), que se había asociado mayormente a las emisiones industriales del área de Escombreras. Sin embargo, las emisiones de amoniaco (NH3) procedentes de la ganadería industrial emergen como un "problema significativo", situando a la Región como la segunda más contaminada en este aspecto después de Cataluña. Notablemente, no existe un límite de exposición establecido para la salud humana relacionado con este contaminante, que solo es monitoreado en dos estaciones.

Las actividades industriales y mineras están dejando una huella palpable en el aire del Campo de Cartagena, La Unión y Murcia, y la dispersión de estos contaminantes sigue siendo un tema sin resolver para las autoridades, quienes parecen actuar con poca eficacia.

Ante este escenario alarmante, Ecologistas en Acción recalca la urgencia de implementar medidas efectivas, que incluyan la modernización y sustitución de los analizadores en las estaciones de monitorización atmosférica, asegurando también que haya un presupuesto adecuado y un compromiso real de las administraciones locales y regionales para abordar la contaminación.

La organización solicita la creación de nuevas estaciones de monitoreo, específicamente en ciudades como Murcia y Lorca para el año 2026, y la implementación de un Plan Estratégico de Calidad del Aire que contemple acciones concretas para reducir la contaminación atmosférica de forma integral.

Además, piden que las Zonas de Bajas Emisiones sean verdaderamente efectivas, limitando la circulación de los vehículos más contaminantes y estableciendo criterios claros para su implementación. Así, advierten que las iniciativas que se están llevando a cabo en lugares como Murcia y Cartagena carecen de un enfoque riguroso en la exclusión de estos vehículos, socavando el propósito de reducir la contaminación y combatir el cambio climático.

Finalmente, Ecologistas en Acción demanda que los protocolos de actuación frente a la contaminación sean automáticos y no meras recomendaciones, urgiendo a intensificar la supervisión de las emisiones industriales y del tráfico y a mejorar el transporte público, especialmente en lo que respecta a alternativas eléctricas y menos contaminantes.