MURCIA, 31 Ene.

El Ayuntamiento de Murcia ha presentado al Ministerio de Transportes un estudio de viabilidad para ampliar el tranvía hasta el barrio de El Carmen y luego extenderlo a la pedanía de El Palmar, según anunció el concejal de Movilidad, Gestión Económica y Hacienda, José Francisco Muñoz.

El alcalde, José Ballesta, ha solicitado al secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, una reunión para discutir la extensión del acuerdo de ampliación del tranvía que se suscribió el 3 de abril de 2023 por el equipo de Gobierno anterior, del PSOE, y que contempla esta posibilidad si es consensuada por ambas partes.

Además, Ballesta ha pedido que el objeto del acuerdo se amplíe para incluir a El Carmen y El Palmar, tal como fue aprobado por el Pleno del Ayuntamiento de Murcia en su última sesión, donde se aprobó una moción del PP que contó con el rechazo del PSOE y la abstención de VOX.

De hecho, la documentación presentada al Ministerio incluye el certificado de este acuerdo plenario, que establece la necesidad de suscribir un convenio entre el Ayuntamiento de Murcia y el Gobierno central que tenga implicaciones presupuestarias y que asegure la financiación del proyecto a través de partidas asignadas en los Presupuestos Generales del Estado.

Asimismo, el informe contempla el estudio de las fórmulas y condiciones que permitan la ejecución de esta infraestructura en conjunto con los nuevos carriles segregados, que comparten 11 kilómetros del trazado proyectado para la ampliación del tranvía.

Muñoz ha destacado el "compromiso municipal" con la ampliación del tranvía hasta El Carmen y El Palmar, que permitirá la conexión de la estación ferroviaria de El Carmen, el Hospital Universitario Virgen de la Arrixaca (centro hospitalario de referencia en la región) y el Campus de Ciencias de la Salud de la Universidad de Murcia, al que asisten miles de estudiantes a diario.

Vale la pena recordar que el acuerdo de ampliación del tranvía hasta El Carmen se firmó en abril de 2023 por el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, y el entonces alcalde de Murcia, José Antonio Serrano.