24h Murcia.

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El Gobierno anuncia que para 2027 será posible viajar en AVE de Almería a la frontera con Francia sin necesidad de transbordos ni pasar por Madrid.

El Gobierno anuncia que para 2027 será posible viajar en AVE de Almería a la frontera con Francia sin necesidad de transbordos ni pasar por Madrid.

ALMERÍA, 13 de agosto.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha manifestado en una reciente visita a Almería que el Gobierno aspira a ofrecer un servicio de tren de alta velocidad que conecte esta ciudad con la frontera francesa para el año 2027. Lo notable de esta propuesta es que no será necesario pasar por Madrid ni realizar transbordos, aunque el ministro ha advertido que esto no significa que el Corredor Mediterráneo esté completamente operativo en esa fecha.

Durante su inspección a las obras del Viaducto de los Feos, parte de la futura línea de alta velocidad que unirá Murcia y Almería, Puente estuvo acompañado por Félix Bolaños, ministro de la Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes. Durante esta visita, el ministro destacó que hay ciertos elementos en el proyecto que no son urgentes y que su finalización podría llevar más tiempo del planeado.

Entre los trabajos que se han visto afectados, Puente mencionó el túnel pasante de Valencia, que ha sido modificado para proteger la huerta local. Este ajuste implicará mayores costos y un incremento en los plazos de ejecución. “Este aspecto retrasará la obra, pero no significa que el corredor no esté avanzando”, aclaró.

En respuesta a preguntas de los medios, Puente detalló que, mientras el túnel no esté en funcionamiento, la estación de Valencia operará como un “fondo de saco”, obligando a los viajeros a reiniciar su viaje hacia Castellón tras hacer una parada. Sin embargo, confió en que una vez que la nueva infraestructura entre en servicio, se traducirá en ahorro de tiempo y una mejora en la operativa ferroviaria.

Además, el ministro admitió que no es de su agrado proporcionar fechas específicas, comentando que hacerlo a menudo resulta en errores. Aun así, prometió que, si existiera algún retraso, sería mínimo.

“Es importante tener en cuenta que estamos avanzando hacia ese horizonte. Para infraestructuras de esta magnitud, 2027 está a la vuelta de la esquina. La espera ha sido larga, pero ya estamos cerca, y es el compromiso que debemos comunicar a la ciudadanía”, concluyó Puente, reafirmando su optimismo respecto al futuro del transporte ferroviario en la región.