El 2 de enero en Murcia, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso significativo al licitar un contrato para obras del tramo B del Arco Norte de Murcia, con un presupuesto que alcanza casi 98 millones de euros.

Pronto, la información detallada sobre este contrato se hará oficial a través del Boletín Oficial del Estado (BOE), según han apuntado fuentes del ministerio en un comunicado reciente.

Este nuevo proyecto tiene como finalidad abordar las problemáticas de tráfico que actualmente afectan a un segmento de la autovía A-7 al norte de la ciudad, donde las congestiones son frecuentes, generando así preocupaciones en materia de seguridad vial.

Un punto crítico es el conocido 'nudo de Espinardo', donde diariamente transitan más de 125.000 vehículos, lo cual enfatiza la urgencia de esta intervención.

El Arco Norte de Murcia está diseñado para funcionar como un desvío para aquellos vehículos que realizan trayectos de largo recorrido entre Andalucía y el Levante español, permitiendo que el tráfico urbano continúe por las rutas existentes, aliviando así la congestión en el centro de la ciudad.

Este tramo B se extenderá aproximadamente a lo largo de 8,3 kilómetros, comenzando con un nuevo enlace en el kilómetro 4 de la autovía MU-32 y finalizando en una bifurcación con la autovía A-7 en el enlace de Cabezo de Torres.

En total, se prevé la construcción de 13 nuevas estructuras dentro de este trazado, incluyendo tres viaductos, cuatro pasos superiores y seis pasos inferiores, que facilitarán la movilidad en la zona.

Mientras se avanza en este proyecto, el ministerio sigue trabajando en la actualización técnica y económica del tramo A del Arco Norte. Asimismo, en julio de 2025 se pusieron en operación dos tramos del Arco Noroeste, con el objetivo de culminar las obras pendientes en la zona.