Inversión de 1,43 millones para ampliar la carretera de acceso a la dársena de Escombreras.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado la licitación de un contrato de obras por un valor de 1,43 millones de euros (IVA incluido) para la duplicación de la carretera de acceso a la dársena de Escombreras (CT-34) en el Puerto de Cartagena, en la Región de Murcia. La noticia será publicada próximamente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Estos trabajos se llevarán a cabo a lo largo de unos 293 metros, comprendidos entre los kilómetros 9,020 y 9,290 de la CT-34, teniendo en cuenta la longitud del tramo a desdoblar, así como la reposición del firme de la glorieta este, según han informado fuentes del Ministerio en un comunicado.

Las obras iniciarán desde la glorieta del kilómetro 9,020 hasta llegar a la nueva glorieta construida en el kilómetro 9,240. En ambos puntos se llevará a cabo un ensanchamiento para conectar con la vía duplicada.

Además, se contempla la ejecución de una nueva capa de rodadura para la glorieta existente en el kilómetro 9,020, mediante fresado y reposición del firme. Está previsto que los trabajos de fresado y reposición de la capa de rodadura de la glorieta se realizarán simultáneamente a los del resto del tramo de la CT-34.

Las dos calzadas del tramo proyectado serán paralelas a lo largo de todo el recorrido, separadas por una mediana de 0,65 metros de ancho y dos arcenes interiores de 0,575 metros.

Cada calzada tendrá un ancho de 7 metros en todo su recorrido, mientras que los arcenes exteriores tendrán un ancho de un metro. En las zonas en terraplén, se dispondrá de una berma de 0,4 metros en la mayoría del recorrido, salvo en zonas con sección crítica donde se colocará una barrera de seguridad nivel H1 W4 para lograr los anchos necesarios.

Para llevar a cabo la duplicación de la calzada, será necesario desmantelar el paso superior del ferrocarril, conocido como Ramal Ferroviario 1 de Escombreras, el cual se encuentra actualmente fuera de servicio. El desmantelamiento implicará el derribo de los estribos del puente del paso superior.

Asimismo, se realizará el desmonte de los taludes de la explanación en ambas márgenes de la carretera y se repondrán todas las afectaciones a los distintos servicios de las compañías cercanas a la zona del proyecto.