**MURCIA, 15 de diciembre** – La compañía Adif Alta Velocidad ha culminado con éxito la configuración de una nueva playa de vías en el centro logístico de Murcia Mercancías, marcando un avance significativo en la modernización del sistema ferroviario que conecta la capital de la Región con el sur y el centro de la península. Este proyecto representa la última gran intervención en infraestructura entre las estaciones de Murcia del Carmen y Murcia Mercancías.

Esta renovada playa de vías se está transformando con el objetivo de gestionar las futuras operaciones tanto de pasajeros como de mercancías en la línea Chinchilla-Cartagena, que se prevé reactivarse con la inauguración de la primera fase de la nueva estación de Murcia del Carmen y del corredor ferroviario de ancho convencional. Así lo han declarado fuentes de Adif en un comunicado reciente.

El proyecto no solo se enfoca en optimizar la circulación ferroviaria, sino que también busca adecuar las infraestructuras e instalaciones a las necesidades actuales y venideras del transporte de mercancías. Esto potenciará el centro logístico como un hub crucial dentro del Corredor Mediterráneo en el sureste español, según han puntualizado las mismas fuentes.

La finalización del montaje de vías ha llegado tras un arduo trabajo desde el 8 de noviembre en la terminal de Murcia Mercancías, específicamente en su conexión con la línea Chinchilla-Cartagena. Esta última etapa incluyó la instalación de siete desvíos ferroviarios de ancho mixto, así como la incorporación de 1.800 m3 de balasto, la colocación de 7,5 km de riel y 1.100 traviesas polivalentes de hormigón, utilizando tecnología de vanguardia en maquinaria especializada.

Simultáneamente, se avanza en la construcción de una moderna base que albergará un nuevo edificio para Mantenimiento y Circulación, que se extenderá por más de 3.300 m2. Tanto este edificio como el montaje de vías en Murcia Mercancías suponen una inversión cercana a los 11,8 millones de euros.

Adif AV sigue adelante con el desarrollo de la Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería, considerada un eje estratégico del Corredor Mediterráneo, con un presupuesto total que supera los 3.600 millones de euros. Este esfuerzo incluye trabajos en diversas áreas como infraestructura, electrificación y sistemas de gestión del tráfico y la seguridad.

La nueva línea de casi 200 km no solo será un vínculo esencial con el sureste español, sino que también establecerá la primera conexión ferroviaria directa entre Murcia y Almería. Esta integración en la red de alta velocidad y en las conexiones europeas fomentará la cohesión territorial y potenciará el movimiento de mercancías en una región con un gran potencial socioeconómico.

Además, esta iniciativa respalda varios Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), como el 9, que busca impulsar infraestructuras fiables y sostenibles; el 7, relacionado con la eficiencia energética; y el 8, que promueve el crecimiento económico y la generación de empleo.