El 7 de enero de 2025, Murcia alcanzó el nuevo umbral legal para la contaminación del aire derivada del dióxido de nitrógeno (NO2), un contaminante que proviene mayormente del tráfico de vehículos en la ciudad, según un informe de Ecologistas en Acción.

La organización ambiental ha analizado datos provenientes de estaciones de monitoreo de calidad del aire en una veintena de importantes ciudades, que albergan cerca de 12 millones de personas, representando aproximadamente el 25% de la población de España. El estudio concluye que todas estas localidades no solo han superado el nuevo límite anual que la Unión Europea ha establecido para el NO2, sino que lo han hecho de manera alarmante en 2025.

En particular, Murcia se posiciona en el quinto lugar, con una concentración media anual de 29 microgramos por metro cúbico, conforme lo registrado en la estación de San Basilio. Este nivel está muy por encima de los 20 microgramos que deben alcanzar los municipios antes del 1 de enero de 2030 y de los apenas 10 microgramos que recomienda la Organización Mundial de la Salud (OMS).

A nivel nacional, los niveles más altos de NO2 se han observado en 2025 en estaciones ubicadas en diversas ciudades como Plaza Elíptica en Madrid, Avenida Juan XXIII en Málaga, y Eixample en Barcelona, entre otras. Es preocupante que ninguna ciudad española haya sobrepasado el límite legal obsoleto de 40 microgramos anuales que no se ha infringido en el país desde 2022.

Aparte de Murcia, otras ciudades como Pamplona, Valencia, Sevilla, y Bilbao, también registraron superaciones en sus niveles de NO2, con cifras que rondan los 25-27 microgramos por metro cúbico, lo que levanta serias dudas respecto a la efectividad de las medidas de control de la calidad del aire en toda España.

Ecologistas en Acción ha puesto de relieve que las variaciones en los niveles de NO2 en ciudades con poblaciones similares se deben en gran parte a la “deficiente” localización de las estaciones de medición, que no siempre están en los puntos críticos de contaminación. Esta falta de precisión lleva a que ciudades con niveles de NO2 que parecen bajos, como Alicante o Elche, no reflejen la realidad del aire que respiran sus habitantes.

Ante esta situación, la organización ecologista ha reclamado la creación de zonas de bajas emisiones en Murcia, limitando el acceso de vehículos más contaminantes, y ha instado a la administración a reevaluar la ubicación de las estaciones de medición para que se alineen con la nueva legislación.

Dado que todas las ciudades en el estudio han incumplido el nuevo límite legal, Ecologistas en Acción insiste en la urgente necesidad de políticas que promuevan la mejora de la calidad del aire, especialmente aquellas que busquen reducir el tráfico automotor en las áreas urbanas.

Por otro lado, la organización ha expresado su crítica hacia la decisión de la Comisión Europea de prolongar la venta de vehículos de combustión más allá de 2035, considerándola un mensaje "equivocado" en términos de salud pública y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Finalmente, Ecologistas en Acción ha recordado los efectos perjudiciales del dióxido de nitrógeno, un gas que afecta gravemente a la función pulmonar y puede comprometer el sistema inmunológico, resultando en aproximadamente 4,100 muertes prematuras en España durante 2023, conforme a un reciente informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente.