La Comisión de Investigación encargada de abordar la fallida liquidación por daños y perjuicios desencadenada por la construcción y operación del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia ha iniciado oficialmente su actividad en la Asamblea Regional. Este es un paso significativo hacia la claridad y la rendición de cuentas en un proyecto que ha generado controversia y descontento en la ciudadanía.

En su primera sesión, celebrada este miércoles, han sido convocados a comparecer figuras clave en la trama de este proyecto. Entre ellos, el presidente de AENA, Mauricio Lucena; el actual presidente de Sacyr, Manuel Manrique; y Luis Rivero, quien ocupó dicha presidencia anteriormente. También se contemplan la participación de destacados técnicos, así como de otros funcionarios que han estado involucrados en este proceso.

Los comparecientes ya confirmados incluyen no solo a estos altos ejecutivos, sino también a miembros del equipo jurídico de la Comunidad Autónoma, como el exjefe de servicios jurídicos, Joaquín Rocamora; Ana Tudela, actual jefa de servicios jurídicos; y Manuel Pino, subdirector de los servicios jurídicos y conocido por ser el abogado a cargo de los asuntos relacionados con el aeropuerto. Además, se contará con el funcionario responsable de la instrucción del expediente de liquidación.

Los representantes de la Asamblea Regional han expresado su intención de recibir toda la documentación pertinente relacionada con este caso en un plazo de una semana. Posteriormente, está previsto que las comparecencias se realicen cada 15 días, lo que permitirá un seguimiento continuo y detallado de la investigación.

Sin embargo, la lista inicial de convocados no incluye a los presidentes de la Comunidad que, según señaló Víctor Egío de Podemos, permitieron que transcurrieran tantos años sin solicitar la liquidación. Los exmandatarios Ramón Luis Valcárcel, Pedro Antonio Sánchez, Alberto Garre y Fernando López Miras han sido objeto de críticas por su falta de acción en este asunto

Además, tampoco se ha considerado la comparecencia de consejeros de Fomento que han ejercido en la Comunidad, así como empresarios asociados a Aeromur, algo que fue solicitado por el grupo de Podemos. Esta omisión ha suscitado interrogantes sobre la profundidad de la investigación y la implicación de los responsables políticos.

Egío, frustrado por la dirección de la Comisión, planteó durante la reunión la inquietud de su grupo sobre la utilidad de la Comisión si no se iba a facilitar un informe sobre el coste del aeropuerto ni de la fallida liquidación, ni se iban a convocar a responsables políticos involucrados en el proceso. Además, había propuesto que las comparecencias se realizaran semanalmente, aunque esta propuesta fue descartada.

Desde las filas del PSOE, Alfonso Martínez ha agradecido la colaboración de VOX y PP en la solicitud de documentación, aunque ha enfatizado la necesidad de reducir el número de comparecientes para hacer la investigación más operativa. Martínez no ha dudado en señalar que la situación del aeropuerto, junto con la desalinizadora de Escombreras, ejemplifica la gestión ineficaz del PP bajo la dirección de López Miras, que ha llevado a la Región a una crisis económica.

Desde VOX, Virginia Martínez propuso priorizar la comparecencia de aquellos que coinciden en las votaciones de los grupos, a la vez que solicitó que, tras la primera ronda de comparecencias, se permitiera una segunda vuelta para incluir a más participantes que enriquezcan el proceso de investigación.